Дверь в Тверь

Российская газета

Мэр столицы Сергей Собянин и губернатор Тверской области Андрей Шевелев вчера подписали соглашение о сотрудничестве между регионами и обсудили первые шаги по его реализации. Столицу с Тверью в скором времени свяжет новая автомобильная трасса, между городами улучшится железнодорожное сообщение, а тверские заводы обещают увеличить поставки в Москву поездов метро. Это не полный перечень нововведений, о которых говорили главы субъектов. «РГ» выяснила подробности будущих совместных проектов.

Соглашение о сотрудничестве между двумя регионами подписывается уже второй раз – первое, подписанное в 2009 году, уже перестало быть актуальным. К тому же, признался «РГ» Андрей Шевелев, оно было во многом формальным и не предполагало конкретных действий. Сейчас же вместе с основным документом подписан и протокол по его реализации с конкретными деталями.

- Москва для Тверской области – стратегический партнер и мне трудно назвать сферу, где у нас нет взаимной заинтересованности, – говорит губернатор. – Новое соглашение подразумевает сотрудничество в сельском хозяйстве, в частности одно из сельскохозяйственных учреждений, расположенных на территории Москвы, будет передано в собственность Тверской области. Кроме того, принято решение о том, что Москва ежегодно будет порядка 50 млн рублей выделять на очистку акватории Иваньковского водохранилища, которое на 70% снабжает столицу пресной питьевой водой.

По словам Мэра столицы С.Собянина, большое значение имеет развитие транспортной инфраструктуры между Москвой и Тверью. В частности, строительство новой трассы Москва – Санкт-Петербург, которая пройдет рядом с Тверью и завершится в 2018 году, а участок до Твери будет возведен до 2017 года. Позитивно на сообщении между регионами скажется и появление новых магистральных железнодорожных путей от Москвы до Зеленограда. Это особенно важно, учитывая, что порядка 100 тысяч тверичан живут в Москве, а у десятков тысяч москвичей в Тверской области дачи.

- Товарооборот между регионами составляет порядка 30 млрд руб., причем 27 из них Москва берет как импортер, получая из Тверской области большое количество сельскохозяйственной и машиностроительной продукции, – рассказал С.Собянин. – И немаловажно, что при реализации московских инфраструктурных проектов задействованы и заводы Тверской области, в частности Тверской вагоностроительный завод, в котором размещается часть заказов на детали, механизмы, вагоны для Московского метрополитена. Я думаю, что с интенсивным развитием метро увеличатся и заказы тверскому машиностроению и вагоностроению.

Подписанное соглашение рассчитано на пять лет, однако на протяжении этого периода в него могут вноситься коррективы в случае возникновения новых совместных проектов.